|
Долгая дорога... Вторая
мотоциклетная революция
Следующая революция произошла в 20-е годы. На рынок впервые всерьез вышли
двухтактные двигатели. Относительно дешевые, зачастую обходившиеся всего
лишь двухступенчатой коробкой передач – лишь бы ездило, такие силовые
агрегаты вызвали к жизни в разоренной войной Европе массу мастерских, чуть
ли не «на коленке» собиравших примитивные мотоциклы. Эта волна перемен не
затронула Америку. Там четырехтактные моторы незыблемо укрепились на
пьедестале. Новый Свет предпочитал «серьезные» конструкции. Именно в тот
период расцвели такие производители, как ACE, Cleveland, Super-X и ряд
других. Если бы не кризис конца 20-х годов, неизвестно еще, какая роль
досталась бы фирме Harley-Davidson…
Еще одной отправной точкой мотоциклетной истории 20-х годов стало
крупносерийное производство мотоциклов с оппозитным двигателем и передачей
на заднее колесо с помощью вала, начатое фирмой BMW. Немногие отваживались
последовать этому примеру – и то сказать, возможностей выбора концепций в
тот момент было предостаточно. Именно период 20-х годов стал своеобразной
конструкторской школой, когда были доведены до совершенства нижнеклапанные
двигатели, когда строились различные верхнеклапанные модификации, а на
старт соревнований все чаще выходили мотоциклы с распределительным валом в
головке цилиндра, хотя время их расцвета еще не наступило. А компоновка
четырехтактных двигателей! Рядные «четверки», продольные и поперечные
«оппозиты», звездообразные мотор-колеса, V-образные моторы разнообразных
конструкций – все было опробовано в этот период. Изменился и дизайн
мотоциклов. С легкой руки Валентайна Пэйджа, создавшего в 1926 году две
новых модели мотоциклов Ariel, по всему миру пошла мода на каплеобразные
седловидные бензобаки, которые до сих пор в том или ином виде применяются
на всех мотоциклах. Тогда же появились «двухтактники» с общей камерой
сгорания на два цилиндра, родоначальником которых стал Адальберто Гарелли
– легкие машины примерялись к роли законодателей моды. Правда, их путь к
этому оказался долог…
|
